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環保署空保處處長蔡鴻德表示,秋冬兩季由於氣候關係,9至12月空氣品質不良天數最多,特別10月最高峰,緩慢下降至隔年1月,因此必須在高風險季節,提出加強管制辦法,不但加速老舊柴油車淘汰,同時減少固定汙染來源。

不僅如此,秋冬季各項空汙費率也會調漲,不論硫氧化物、氮氧化物、發揮性有機物,但假使業者能夠將產能轉移至夏季彰化縣秀水鄉汽車借款 ,或將空桃園市新屋區借錢管道 汙處理效能提高,環保署就會降低空汙費,預估能彰化縣大村鄉二胎房貸 夠減少空汙排放2136公噸,相當於台中電廠暫停21天。

不但加強攔檢外,特定時間將會設置空品淨區,例如機場與港口等,禁行排氣標準1與2期貨車,3期貨車必須加裝濾煙器才可進入,4期以上貨車不受限制;貨車排氣佔全國空氣汙染16.8%,環保署希望藉此鼓勵業者更換車輛。

蔡鴻德特別說明,不僅移動汙染源須管制,固定汙染源也要加強管理臺東縣延平鄉青年創業貸款率條件 ,將針對各縣市環保局要求降低轄區內空汙排放,按照降低比例質排比,105年第4季至106年第1季為止,直轄市第一名能有1千萬,一般縣市第一名則是5百萬。

環保署催促老舊貨車淘汰,同時希望降低秋冬季空氣汙染品質,1、2期廢氣排放標準貨車,牌照稅將逐步提高,車輛滿11年增宜蘭縣羅東鎮債務整合諮詢 加10%、滿12年增加20%、超過15年增加50%,排氣量1.2萬cc貨車牌照稅將從1.6萬拉高至2.4萬。

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